اگر اهل دنبال کردن اخبار دنیای حمل و نقل باشید حتما نام انبار سی.اف.اس (C.F.S) را شنیده‌اید. سی.اف.اس در واقع همان ایستگاه یا انباری است که کانتینرها درون آن نگهداری می‌شوند. در این انبار محموله‌های مختلفی که قرار است به مقصد برسند، برای قرارگیری درون کانتینر‌ها تحویل می‌شوند. هم‌چنین تخلیه کالاها از کانتینر برای تحویل نیز در انبارهای سی‌.اف.اس انجام می‌شود‌.

برای مثال در بندر شهید رجایی حدودا ۱۹ انبار مجهز برای نگهداری کالاها وجود دارد. این انبارها به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شوند. مثلا برخی از آن‌ها به کالاهای صادراتی، برخی به کالاهای ترانزیتی، تعدادی به کالاهای خطرناک و… اختصاص دارند. در این بندر یک انبار سی‌.اف‌.اس نیز به عنوان انبار باری وجود دارد. انبارهای این بندر به موارد مذکور محدود نمی‌شوند و هم‌چنان انبارهایی هم در حال ساخت هستند.

CFS در انبارداری چیست؟

CFS (ایستگاه باری کانتینری) به انباری اطلاق می‌شود که در آن کالاهای متعلق به صادرکنندگان یا واردکنندگان مختلف قبل از صادرات یا پس از واردات تجمیع می‌شوند (گروه‌بندی می‌شوند).

کاربردهای انبار سی.اف.اس (C.F.S)

در این بخش به بررسی کاربردهای انبار سی.اف.اس (C.F.S) می‌پردازیم.  کانتینرهای حمل بار یکی از بهترین گزینه‌هایی هستند که می‌توان از آن‌ها برای نگهداری کالاها استفاده کرد. در واقع ساختار محکم کانتینرها باعث می‌شود تا کمترین میزان آسیب به کالاها وارد شود.

امروزه افراد می‌توانند  برای نگهداری کالاهای خود به جای اجاره کردن محل‌های خطرناک و غیر استاندارد، انبارهای کانتینری اجاره نمایند. بدین طریق امکان نگهداری کالاها و تجهیزات مختلف به آسانی و در امنیت کافی فراهم خواهد شد. انبارهای کانتینری را می‌توان در مدت زمان دلخواه مثلا چند روز الی چند فصل یا یک سال اجاره کرد. این امر در زمان بستن قرارداد مورد توافق طرفین قرار می‌گیرد. کانتینرها ظرفیت‌های مختلفی از بار و کالا را می‌توانند در خود جای دهند.

اگر بار شما بیش از دو خاور حجم را اشغال می‌کند، بهتر است از کانتینرهای ۴۰ فوتی استفاده کنید. اگر در نهایت بیش از یک خاور بار داشته باشید، کانتینر ۲۰ فوتی کافی است. در صورتی که بیشتر از یک نیسان حجم بار شما است، از کانتینرهایی با ظرفیت پایین تر مثل کانتینرهای ۱۰ فوتی استفاده کنید.

امکان سر زدن و دسترسی به انبار کانتینری برای افراد وجود دارد. در انبارهای کانتینری انواعی از کالاها با جنس‌های مختلف نگهداری می‌شوند. فرقی ندارد که کالای شما صنعتی است یا برای مصارف شخصی مثل تجهیزات و وسایل داخل منزل به کار می‌رود‌. بسیاری از تجهیزات را می‌توان در انبارهای کانتینری نگهداری کرد.

مزیت‌های استفاده از کانتینرهای حمل و نگهداری کالا

در ادامه بحث راجع به انبار سی.اف.اس (C.F.S) یا انبار نگهداری کانتینرها می‌خواهیم در مورد مزیت‌های استفاده از کانتینر صحبت کنیم. کانتینرها به دلیل تنوع حجمی می‌توانند کالاهای گوناگون از نظر تعداد، حجم و وزن را درون خود جای دهند. در واقع با ایجاد کمترین میزان از محدودیت، کار نگهداری و حمل کالاها را برای شما آسان می‌کنند. از طرف دیگر جنس فولادی کانتینرها باعث مقاومت و دوام بالای آن‌ها می‌شود. همین امر سبب می‌شود تا ضربات حتی سنگین و تغییرات جوی و… تاثیری بر روی سلامت و نگهداری و حمل کالاها نگذارد.

کانتینرهای داخل انبار سی.اف.اس (C.F.S) دارای قفل‌های محکمی هستند که این موضوع هم از سرقت بار توسط سارقان جلوگیری می‌کند و هم این که کالاها و محموله‌های داخل کانتینر، دیگر به بیرون نخواهند ریخت. این امکانات باعث می‌شود تا با خاطری آسوده صادرات و واردات کالاهای مهم به کمک کانتینرها انجام پذیرد.

در واقع کانتینرها نقش مهمی در حوزه حمل و نقل و تجارت بین المللی دارند. از کانتینرها در انواع روش‌های حمل و نقل دریایی، جاده‌ای و… استفاده می‌شود. از دیگر مزیت‌های نگهداری و یا حمل کالا در کانتینرها، هزینه مناسب آن‌ها است. کاهش هزینه‌های صادرات و واردات کالا می‌تواند بر روی قیمت گذاری نهایی آن اثر مثبتی داشته باشد.

انواع کانتینرهای انبار سی.اف.اس (C.F.S)

کانتینرهای انبار سی.اف.اس (C.F.S) انواع مختلفی دارند و علاوه بر تفاوت در حجم، با توجه به خدمات مورد استفاده به گروه‌های مختلفی تقسیم می‌شوند. یکی از این انواع، کانتینرهای یخچالی هستند. کانتینرهای یخچالی همان‌طور که از اسمشان پیدا است، برای نگهداری یا حمل مواد غذایی فساد پذیر مورد استفاده قرار می‌گیرند.

درون این کانتینرها یخچال‌هایی تعبیه شده که سرمای کافی جهت حفظ سلامت اقلام خوراکی را فراهم می‌کند. این کانتینرها دارای سیستم خنک کننده، سیستم تهویه هوا و یک محفظه عایق بندی شده هستند. علاوه بر این کانتینرها، انواع دیگری از آن‌ها به عنوان کانتینرهای عایق وجود دارند که می‌توانند عایق حرارتی و سرمایشی واقع شوند. کانتینرهای دیگری هستند که از آن‌ها به منظور حمل گاز استفاده می‌شود.

برای حمل مایعات نیز کانتینرهای اختصاصی وجود دارند. معمولا کالاهای سنگینی که طول زیادی دارند با کانتینرهای دارای سقف‌های متحرک حمل و یا درون آن‌ها نگهداری می‌شوند. این کانتینرها از بالا و پهلو باز می‌شوند. برخی دیگر از کانتینرها هم از پهلو باز می‌شوند.

سخن پایانی

در این نوشتار اطلاعات لازم پیرامون کانتینرهای نگهداری و حمل کالا و انبار سی‌.اف.اس (C.F.S) را با شما در میان گذاشتیم. معمولا انبارهای کالا مثل انبار شهید رجایی از چندین پایانه‌ی مختلف تشکیل شده اند که یکی از این پایانه‌ها، پایانه کانتینر است.

پایانه‌های مهم نظیر مورد مذکور به شبکه راه آهن هم متصل هستند. از این جهت کار تخلیه و بارگیری تسهیل شده و با سرعت بیشتری انجام می‌پذیرد. همان‌طور که پیش از این هم مطرح کردیم، استفاده از کانتینرها کمک شایانی به نگهداری و حمل کالاها می‌کند. با مزیت‌های استفاده از کانتینرها آشنا شدیم و در مورد انواع مختلف آن‌ها نیز صحبت کردیم‌. امیدواریم مطالب این مقاله برایتان مفید واقع شده باشد.

تماس با مشاورین ما:

98-21-88823546+

نوشته آشنایی با انبار سی.اف.اس (C.F.S) اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.

امروز می‌خواهیم در مورد حمل جاده‌ای اطلاعات جامعی را با شما در میان بگذاریم. یکی از پرکاربردترین روش‌هایی که در صنعت حمل و نقل برای ارسال کالا مورد استفاده قرار می‌گیرد حمل جاده‌ ای است. این شکل از حمل و نقل در تمام دنیا با وجود توسعه روش‌های حمل دریایی و هوایی هم‌چنان رونق دارد. مزیت‌ها و معایبی نیز در این مسیر وجود دارند که تا انتهای بحث به آن‌ها هم خواهیم پرداخت. البته در یک دسته بندی کلی، حمل و نقل جاده‌ای شامل حمل کالا یا انسان است که بحث ما راجع به مورد اول می‌باشد.

در این شیوه، حمل و نقل کالاها از طریق مسیر جاده‌ها به انجام می‌رسد. تاریخچه استفاده از حمل و نقل جاده‌ای به زمان‌های بسیار دور برمی‌گردد. زمانی که هنوز ماشین‌های سنگین امروزی مثل کامیون‌های حمل بار اختراع نشده بودند، این کار با ارابه، گاری و… انجام می‌گرفت.

در طول زمان هم جاده‌ها توسعه یافتند و هم وسایل جدیدی برای نقل و انتقال بار از این مسیرها اختراع شدند. در دنیای امروز حمل و نقل جاده‌ای در ابعاد کوچک و بزرگ توسط کامیون‌ها، وانت‌ها، اتوبوس‌ها، مینی بوس‌ها و… انجام می‌شود. فاصله میان مبدا و مقصد تحویل مرسوله، موقعیت و شرایط مسیر حمل، ویژگی‌های بار مثل وزن و حجم آن و… همگی از عوامل تاثیرگذار در انتخاب نوع حمل جاده‌ای و وسیله مناسب مربوط به آن است.

برای انتقال بارهای سبک و کم حجم از ماشین‌های سبک مثل وانت پراید و پیکان و… استفاده می‌شود. بارهای نیمه سنگین معمولا توسط کامیون، کامیونت، خاور و… حمل می‌شوند‌. بارهای سنگین هم توسط ماشین‌های سنگین نظیر تریلی، ترانزیت و… بارگیری شده و به مقصد رهسپار می‌شوند.

مزیت‌های حمل جاده‌ای

حمل جاده‌ای مزیت‌هایی دارد و همین امر منجر به دوام این شکل از حمل و نقل از گذشته تاکنون شده است. یکی از مزیت‌های استفاده از این روش، ساده و بی دردسر بودن آن است. حمل و نقل زمینی برخلاف روش‌های حمل دریایی و حمل هوایی کمترین میزان تشریفات را دارد. تنها زیرساخت لازم آن هم جاده مناسب برای سیر مسیر مبدا به مقصد است.

یکی دیگر از مزیت‌های ارسال کالا به این شیوه این است که امکان تحویل کالا یا دریافت آن در مبدا و مقصد اصلی میسر می‌باشد. این روش در مقایسه با سایر روش‌های حمل و نقل هزینه کمتری دارد و می‌تواند جزء گزینه‌های مقرون به صرفه و اقتصادی به شمار آید.

ترابری جاده‌ای طیف مختلفی از نیازهای مشتریان را پاسخ می‌دهند. فرقی ندارد که حجم بار شما زیاد یا کم باشد، هم‌چنین فاصله بین مبدا و مقصد هم ملاک نیست. حمل و نقل جاده‌ای همه این موارد را پوشش می‌دهد.

معایب حمل و نقل جاده‌ای

حمل جاده‌ای در کنار مزیت‌های قابل توجه، یک سری کاستی‌هایی نیز دارد که به آن‌ها می‌پردازیم. یکی از کاستی‌ها، مربوط به سرعت نقل و انتقال مرسوله‌ها است. طبیعی است که اگر بخواهیم حمل و نقل جاده‌ای را با حمل هوایی مقایسه کنیم، سرعت آن پایین تر است. به همین جهت هم برای ارسال مرسوله‌هایی که زمان رسیدن به مقصد واجد اهمیت حیاتی است، از روش‌های دیگر مثل حمل هوایی استفاده می‌شود.

شرایط جاده، تغییرات آب و هوایی، ترافیک و… همگی می‌توانند بر روی سرعت حمل بار در جاده اثرگذار باشند. از طرف دیگر مخاطرات جانی و مالی در ترابری جاده‌ای بیشتر از سایر روش‌ها دیده می‌شود.

ماشین­های حمل بار

البته قرارداد با یک شرکت حمل و نقل معتبر تا حد زیادی می‌تواند از میزان این‌ نگرانی‌ها بکاهد‌. بحث دیگری که در حمل جاده‌ای وجود دارد، مربوط به تولید آلاینده‌های بیشتر در مقایسه با روش حمل هوایی و دریایی است که می‌تواند آسیب محیطی بیشتری وارد کند.

با وجود ظرفیت‌های بالای حمل جاده‌ای گاهی مرسولات از نظر حجمی به گونه‌ای هستند که فقط با کشتی و… می‌توان آن‌ها را به مقصد فرستاد. این مورد نیز در نوع خود می‌تواند محدودیت به شمار آید.

چند نکته در باب حمل و نقل جاده‌ای

در ادامه می‌خواهیم چندین نکته را در باب حمل جاده‌ای مطرح کنیم‌. در حمل جاده‌ای برای این که کمترین میزان خسارت وارد شود و جلوی خطرات احتمالی گرفته شود باید مسائلی را مورد توجه قرار داد.

رانندگان متصدی حمل و نقل لازم است به منظور پیشگیری از حوادث جاده‌ای و تصادفات در شرایط نرمالی باشند. خواب کافی، عدم مصرف مواد مخدر، مشروبات الکلی و… همگی از نکات قابل توجهی هستند. غفلت از این موارد می‌تواند منجر به ورود خسارات مالی و جانی شود. برای جلوگیری از ورود آسیب به کالاها هم باید به محل قرار دادن بار و نحوه انجام این کار توجه شود تا خسارت و آسیبی به بار وارد نشود.

محل قرار گرفتن بار لازم است پیش از بارگیری چک شود تا کاملا در شرایط ایده آل و سلامتی باشد. در حمل و نقل جاده‌ای باید بین بار و ظرفیت وسیله نقلیه حمل کننده تناسب وجود داشته باشد. جا دادن برخی کالاها در وسایل نقلیه‌ای با ظرفیت کمتر، می‌تواند منجر به خسارت شود.

پیش از شروع فرایند حمل و نقل کالا به سوی مقصد باید سلامت وسیله نقلیه و شرایط مسیر حمل کاملا بررسی شود. گاهی بارها حاوی مواد خطرناکی هستند که در شرایط جاده‌‌ای یا جوی سخت، حمل آن‌ها ممکن است مشکلاتی ایجاد نماید. مهارت راننده در این مورد حائز اهمیت است. شرکت‌های معتبر در استخدام رانندگان متصدی حمل و نقل کالا، مهارت‌ها و قابلیت‌های متقاضیان را مورد توجه قرار می‌دهند. سلامت وسیله نقلیه هم شامل یک بررسی کلی از وضعیت فنی ماشین، وضعیت لاستیک‌ها، ترمز و… است.

نوشته حمل جاده‌ ای و نکات این نوع حمل و نقل کالا اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.

ترانشیپ (Transshipment) یکی از روش‌های حمل و نقل کالا است که در این مقاله قصد داریم جزئیات آن را با شما در میان بگذاریم. امروزه بازار صادرات و واردات کالا در حوزه تجاری بسیار گرم است. از این جهت روش‌های مختلفی برای نقل و انتقال کالاها از مبدا به مقصد وجود دارد.

در روش ترانشیپ، زمانی که امکان ارسال مستقیم کالا به مقصد اصلی وجود نداشته باشد، ابتدا کالا به یک مقصد میانی فرستاده می‌شود. با این حال در نهایت نیز از مقصد میانی به سوی مقصد اصلی رهسپار خواهد شد. در واقع این عدم امکان ارسال مستقیم کالا ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد. برای مثال تحریم‌ها می‌توانند در این زمینه اثرگذار باشند. شرکت‌های حمل و نقل در این شرایط وارد میدان می‌شوند و کار نقل و انتقال کالا را تسهیل می‌نمایند.

در این حالت ابتدا کالا توسط شرکت به گمرک دیگر و بعد به مقصد نهایی منتقل می‌شود. گاهی اوقات هم شرایط تحریم حاکم نیست. مشکل عدم وجود مسیر مستقیم به مقصد است. باز هم در این موقعیت ترانشیپ می‌تواند بهترین روش برای انتقال کالا باشد. علاوه بر عبور از ممنوعیت‌ها و محدودیت‌هایی که وجود دارد، ترانشیپ کالا به رونق صادرات و واردات کمک می‌کند. از طرف دیگر هزینه مناسبی هم دارد. البته این را نیز بدانید که گاهی لازم است وسیله نقل و انتقال کالا از مبدا تا مقصد نهایی در میانه عوض شود.

برای مثال ابتدا نقل و انتقال به صورت زمینی، سپس به صورت دریایی و در نهایت به شکل هوایی انجام شود. البته این مورد صرفا یک مثال بود و حالات دیگری هم قابل تصور است.

مزیت‌ها و معایب استفاده از ترانشیپ

روش ترانشیپ مثل هر روش حمل و نقل کالا، ممکن است مزیت‌ها و معایبی داشته باشد که در این قسمت به بررسی موارد مختلف آن می‌پردازیم. این روش باعث تسهیل نقل و انتقالات کالاهای مختلف می‌شود. از طرف دیگر با کاهش هزینه‌های ارسال بار و صرفه جویی در زمان همراه است.

یکی از دلایل کاهش هزینه‌ها این است که بدون نیاز به گرفتن چندین وسیله نقلیه از مبدا اولیه ارسال کالا، می‌توانید تنها با یک وسیله مرسوله را بفرستید. این موضوع تابع قوانین و مقرراتی است که در این خصوص وضع شده‌اند. با استفاده از این شیوه بسیاری از تشریفات مربوط به گمرک کم می‌شود. از طرف دیگر نرخ قاچاق کالا نیز بسیار پایین‌تر می‌باشد. با این حال یک سری معایبی هم در این مسیر وجود دارند که دانستن آن‌ها خالی از لطف نیست.

طبیعی است که ارسال مستقیم کالا به مقصد نهایی سرعت بالاتری داشته باشد. از این جهت برخی یکی از معایب ارسال کالا به مقصد میانی و سپس مقصد نهایی را امری طولانی می‌دانند. البته این مراحل چندگانه سرعت دریافت کالا در مقصد نهایی را کاهش می‌دهند که جای تعجب ندارد. گاهی این تاخیر می‌تواند ناشی از تخلیه کالاها و بارگیری مجدد آن‌ها باشد.

بنابراین منطقی است که اگر امکان ارسال مستقیم کالا به مقصد نهایی وجود دارد از شیوه‌های دیگر باید استفاده شود. در غیر این صورت تاخیر کالا امری طبیعی و متداول خواهد بود.

نحوه رهگیری مرسولات

در ترانشیپ یکی از سوالاتی که پیش می‌آید مربوط به نحوه رهگیری کالا است. برای این که بتوانید مرسوله خود را رهگیری کنید ابتدا با شرکت حمل و نقل در این خصوص صحبت نموده و کد بارنامه را دریافت نمایید. این کد به شما امکان ردیابی مرسوله را به صورت آنلاین در وبسایت شرکت می‌دهد. این کار کاملا مشابه رهگیری مرسولات شرکت پست و به همان سادگی است. بنابراین بدون نگرانی در هر زمان از شبانه روز می‌توانید از وضعیت مرسوله خود مطلع شوید.

فرق ترانشیپ و ترانزیت

ترانشیپ و ترانزیت که برخی افراد آن‌ها را به جای همدیگر به کار می‌برند، متفاوت از هم هستند. هم‌چنین در کنوانسیون بین المللی سازمان جهانی گمرک نیز از تعاریف مجزایی نسبت به هم برخوردار هستند. به بیانی ساده در ترانزیت که یک نوع روش حمل و نقل کالا است، مرسوله در وسیله اصلی حمل و نقل که می‌تواند کشتی، هواپیما و… باشد، باقی می‌ماند. این در حالی است که حین ترانشیپ کالا تخلیه و بارگیری مجدد انجام می‌شود.

سخن پایانی

در این نوشتار سعی نمودیم تا شما را با شیوه ترانشیپ کالا آشنا کنیم. با مزیت‌ها و معایب این روش آشنا شدید. هم‌چنین اکنون می‌دانید که چگونه بدون هیچ گونه نگرانی مرسولات خود را رهگیری نمایید. در نهایت یک اشتباه متداول در استعمال واژه ترانزیت به جای ترانشیپ را نیز شناختید.

تمام مسائلی که در باب این روش نقل و انتقال کالا طرح شد، ما را به این نتیجه می‌رساند که در دنیای پر رونق صادرات و واردات کالا به مقاصد مختلف، این شیوه می‌تواند تسهیل کننده ماجرا باشد. در عین حال از هزینه‌های گزاف نیز بکاهد.

تنها مورد نامطلوب، تاخیر کالا است که آن هم با توجه به تخلیه و بارگیری مجدد کالاها دور از ذهن نمی‌باشد. معمولا بنادری که میزان حمل و نقل کالاها به این شیوه در آن‌ها بیش از ۷۵ درصد باشد، جزء مراکز اصلی ترانشیپ به شمار می‌روند.

البته این مورد منافاتی با فعالیت بندرهای کوچک در این زمینه ندارد. این خود یک حسن به شمار می‌آید و امکان رقابت و فعالیت در بازارهای جهانی را فراهم می‌آورد. امیدواریم مطالبی که بیان کردیم بتواند به شکل قابل توجهی پاسخگوی ابهامات و پرسش‌های شما در این زمینه باشد.

نوشته نحوه ترانشیپ کالا اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.

یکی از واژه هایی که آن را زیاد در کنار عبارت صادرات و واردات مشاهده می کنیم، ترانزیت بوده که بحث صادرات و واردات از اهمیت فراوانی برخوردار است. همچنین، ترانزیت خارجی نیز اهمیت فراوانی داشته و استفاده از آن نیازمند دقت به نکات فراوانی می باشد. در ادامه ی مطلب، ابتدا به معرفی و بررسی ترانزیت خارجی پرداخته و پس از آن، قوانین، شرایط و تفاوت های آن را با سایر روش های حمل و نقل بیان می کنیم.

به طور کلی، ترانزیت خارجی، یکی از مهم ترین فرآیند ها و روش های صادرات به کشور های دیگر می باشد. به دلیل این اهمیت زیاد، می بایست برای استفاده از این خدمات، شرکت و مجموعه ی معتبری را انتخاب کرده تا بتوانید با خیالی آسوده کارهای مربوط به انتقال مرسوله را به آنها بسپارید. از این رو، شرکت مبنا فرابر آسیا، یکی از با سابقه ترین و معتبر ترین مجموعه ی ارائه دهنده خدمات حمل و نقل و ترانزیتی بوده که می توانید با خیالی آسوده، صفر تا صد مراحل را با این شرکت انجام دهید. همچنین، برای بررسی های بیشتر و همچنین برای دریافت راهنمایی، می توانید با متخصصین و مشاورین مجموعه تماس حاصل نموده و پرسش خود را مطرح کنید

ترانزیت خارجی به چه معناست؟

همان طور که از نام ترانزیت خارجی پیدا است، به طور کلی به فرآیند حمل و نقل و انتقال محموله های مختلف به خارج از کشور است. نکته ای که در مورد این نوع خدمات باید به آن دقت داشته باشید. هزینه ترانزیت خارجی بوده که بر اساس حجم، ابعاد و نوع کالای شما متفاوت خواهد بود. خوب است بدانید که ترانزیت خارجی، تنها محدود به حمل و نقل زمینی نمی باشد.

گاهی اوقات افراد مختلف گمان می کنند که ترانزیت خارجی، به معنای حمل زمینی محصولات بوده که این تصور اشتباه می باشد. بنابراین، در ترانزیت خارجی، محموله شما بر اساس فاکتور های مختلف، می تواند به وسیله حمل و نقل زمینی، دریایی و یا حتی هوایی ارسال شود.

نکته دیگری که در قیمت گذاری و هزینه های ترانزیت خارجی تاثیر گذار خواهد بود، کشور مقصد محموله ی شما می باشد. ممکن است برخی قوانین گمرکی در کشور های مختلف، متفاوت بوده و هزینه های جداگانه ای برای آن پرداخت شود. بنابراین، بهتر است پیش از هرگونه اقدام، بر اساس نوع کشور مقصد، نسبت به قوانین آن آگاهی نسبی داشته باشید.

شرایط ترانزیت خارجی

ترانزیت خارجی، دارای شرایط خاصی بوده که در ادامه به معرفی و بررسی چند مورد از آن خواهیم پرداخت :

• ترانزیت تنها در برخی از گمرک های مشخص شده انجام شده و اینگونه خدمات در تمامی گمرک ها امکان پذیر نبوده و انجام نمی شود.
• اگر قصد دارید کالایی را به کشور وارد کنید، می بایست حتما تحت ترانزیت خارجی این کار را انجام دهید. در صورتی که کالای مورد نظر شما برای ورود به کشور غیر مجاز تلقی می شود، حتما باید پیش از اقدامات لازم، مجوز ورود محصول را دریافت کنید.
• توجه داشته باشید وسایل نقلیه ای که مسافران را به خارج از کشور منتقل می کنند، شامل قوانین ترانزیت خارجی نخواهند شد.

قوانین ترانزیت خارجی

• افرادی که قصد دارند با ماشین و وسیله نقلیه خود از مرز کشور عبور کرده و دارای گذرنامه معتبر نیز می باشند، خودروی آنها می بایست از قوانین ترانزیت خارجی تبعیت کرده و تحت این قوانین باشد. در غیر این صورت در خروج از خاک کشور به مشکل برخواهید خورد.
• تمامی وسایل نقلیه ای که بار ترانزیتی با خود حمل می کنند، حتما باید اظهار نامه ترانزیتی را هم دریافت کنند.
• اگر زمانی که مرسوله مورد نظر به مقصد رسیده و مهر و موم و باز شده باشد، گمرک مقصد، کالا را با پروانه ی عبور و اظهار نامه ها مطابقت دهید. در صورت وجود هرگونه مغایرت، محموله به عنوان کالای قاچاق محسوب شده و بار مورد نظر توقیف خواهد شد.
• مورد دیگری که باید به آن دقت داشته باشید، این است در صورتی که محموله مد نظر در بازه زمانی تعیین شده با مقصد نرسد، باز هم محموله به عنوان بار قاچاق محسوب شده و تا اطلاع ثانوی محموله توقیف خواهد شد.
• در ترانزیت خارجی، کل محموله تا زمان رسیدن به مقصد به خوبی پلمپ شده و تا مقصد باز نخواهد شد. در صورت هرگونه آسیب رسیدن به پلمپ، ممکن است مشکلاتی برای محموله ایجاد شود.

مراحل استفاده از ترانزیت خارجی

به طور کلی، برای انجام از این خدمات، شما می بایست محموله خود را به شرکت های حمل و نقل ارسال نمایید. شرکت بر اساس میزان و نوع محموله شما، مرسوله را به وسیله وسایل حمل و نقل خود منتقل کرده و به مقصد مورد نظر ارسال می کند.

حال شاید برای شما این پرسش به وجود آمده باشد که معافیت مالیاتی ترانزیت خارجی به چه گونه ای خواهد بود؟ در ادامه به بررسی این پرسش پرداخته و نمونه هایی از معافیت مالیاتی در این حوزه را بررسی خواهیم کرد.

• در آمدی که از حمل و نقل داخلی و کالاهای وارداتی باشد، مشمول معافیت مالیاتی و عوارض نمی شود.
• درآمدی که از صادرات محصولات مختلف به خارج از کشور حاصل شده باشد نیز مشمول مالیات و عوارض نخواهد شد. البته این مورد در صورتی بوده که شرکتی که مسئولیت حمل  نقل را بر عهده دارد، یک مجموعه ی بین المللی ایرانی باشد.

موارد دیگری نیز مشمول این نوع معافیت خواهند شد که می توانید برای اطلاعات بیشتر با پشتیبانی مجموعه تماس گرفته تا از شرایط دیگر مطلع شوید.

به وسیله ترانزیت خارجی، انواع مختلفی از محصولات و کالاها جا به جا شده و به کشور های مختلف صادر می شوند. از بین محصولاتی که به این وسیله منتقل می شوند، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

وسایل نقلیه

وسایل نقلیه مختلف به وسیله این روش حمل و نقل منتقل می شوند. برای مثال، انواع ماشین های شرکت های مختلف، به وسیله ترانزیت خارجی قابل ارسال می باشند.

صنایع پتروشیمی

یکی دیگر از محصولاتی که به ترانزیت خارجی وابسته است، محصولات حوزه پتروشیمی می باشند. به طور کلی، صنایع پتروشیمی را می توان یکی از پرکاربردترین و محبوب ترین صنایع در حوزه صادرات و واردات محصولات مختلف دانست که هرساله سهم عظیمی در ترانزیت خارجی ایفا می کنند.

صنایع غذایی

مورد بعدی که برای حمل و نقل آن از این نوع ترانزیت استفاده می شود، صنایع غذایی بوده که در کنار سرعت بالا، می بایست در برخی مواقع، با تجهیزات ویژه ای منتقل شده تا دچار خرابی نشود.

تجهیزات پزشکی و دارو های مربوطه

آخرین نمونه از موارد قابل حمل با ترانزیت خارجی، انواع مختلف تجهیزات پزشکی بوده که به وسیله این روش قابلیت حمل و نقل دارند. امروزه و با توجه به شرایط موجود در جامعه، شاهد واردات انواع واکسن های مختلف هستیم که با این روش منتقل می شوند.
در نهایت، به طور کلی، مسئله ی ترانزیت خارجی، موضوع بحث برانگیزی بوده که استفاده از آن نیازمند بررسی های فراوانی می باشد. برای این کار، خوب است پس از آشنایی نسبی با شرایط این نحوه حمل و نقل، با قوانین ترانزیت خارجی هم آشنا شده و پس از آن از قوانین گمرک در کشور مقصد هم مطلع شوید.

همچنین، می توانید برای اطلاع از شرایط به صورت دقیق تر، به وبسایت مجموعه ی مبنا فرابر آسیا مراجعه کرده و پس از آن، با متخصصین و مشاورین تماس گرفته تا در صورت بروز هرگونه پرسش، شما را راهنمایی کنند.

برای مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر حمل و نقل و واردات کالا میتوانید با مشاورین ما در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر در تماس باشید.

نوشته ترانزیت خارجی اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.

حمل و نقل، جابجایی کالاها و اشخاص از مکانی به مکان دیگر است و انواع مختلفی دارد. رشد توانایی و تقاضا برای حمل مقادیر زیادی کالا یا تعداد زیادی از مردم در مسافت های طولانی به علت سرعت زیاد آسایش و امنیت، شاخص تمدن و به ویژه پیشرفت تکنولوژی بوده است. به دلیل اهمیت حمل و نقل در روابط تجاری بین جوامع، در ادامه این مقاله به بررسی ویژگی های انواع حمل و نقل می پردازیم.

حمل و نقل جاده ای

کامیون ها، تریلی ها، اتوبوس ها و غیره وسایل نقلیه جاده ای هستند. مزایای این نوع حمل و نقل در قسمت زیر آورده شده است:

1. اقتصادی بودن

2. امنیت

3. انعطاف پذیری

4- دسترسی

5- قابلیت تحویل به محل خاص مانند تحویل درب منزل

6. پوشش گسترده تر

7. سرعت بیشتر در بارگیری و تخلیه کالا

 8. کمترین هزینه

9. هزینه های مازاد کمتر

10. روش مناسب برای بازاریابی کالاها در اماکن روستایی

اما نکات منفی حمل و نقل جاده ای در  قسمت زیر آورده شده است:

. ظرفیت حمل کمتر

2. احتمال تاخیر در رسیدن محموله ها بسته به شرایط جاده ها و مشکلاتی از قبیل خرابی

3. کند بودن

4- استاندارد نبودن قیمت ها

5- مناسب نبودن برای حمل کالا در مسافت های بسیار طولانی

6. محافظت کمتر در برابر باران، طوفان و غیره 

7. ناامن به علت تصادفات معمول در بزرگراه ها

8- نامنظم

9. نا امن بودن جاده ها در فصل بارندگی

10. تعرفه های متغیر

حمل و نقل ریلی

محموله های مختلف از میوه و ماهی گرفته تا زغال سنگ و فولاد با این روش جابجا می شوند.

نکات مثبت حمل و نقل ریلی در  قسمت زیر آورده شده است:

1. مناسب ترین وسیله برای حمل کالا به مکان های دوردست

2. کمک به حمل کالاهای حجیم و سنگین

3. قابل اعتماد تر نسبت به حمل و نقل جاده ای

4. تاثیرپذیری کمتر از هوای نامناسب نسبت به روش حمل جاده ای

5. مقرون به صرفه بودن به اندازه حمل جاده ای و حتی در برخی موارد به صرفه تر

6. نرخ های استاندارد

7. حمل و نقل ایمن کالا به مقصد

8- احتمال تاخیر کمتر

معایب حمل و نقل ریلی عبارتند از:

.  عدم دسترسی همه مکان ها به قطار

2. نیاز به روشی دیگر برای جمع آوری و حمل کالا تا قطارها

3. مناسب نبودن برای مسافت های کوتاه

4- فاقد انعطاف به علت مسیرهای ثابت راه آهن

حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی روشی برای حمل مقادیر زیادی کالا با استفاده از کشتی های حمل کننده است. کالاها پس از بسته بندی درون کانتینرها روی کشتی بارگیری می شوند. یک کشتی باری معمولی می تواند حدود 18000 کانتینر را حمل کند، بنابراین حمل و نقل دریایی یک روش مقرون به صرفه برای حمل مقادیر زیاد در مسافت های طولانی است.

روش های مختلف جابجایی کالا در دریا عبارتند از:

• FCL (بار کامل کانتینر) که یک یا چند کانتینر کامل برای ارسال به کشتی خریداری می کنید.
• LCL (کمتر از بار کانتینر)، جایی که محصولات شما یک کانتینر مشترک دارند زیرا ممکن است کالاهایی به اندازه یک کانتینر کامل را نداشته باشید. به محض رسیدن به مقصد، محتوای کانتینر بار دیگر تقسیم می شود.
• RORO (Roll on roll off)، جایی که محصولات شما با همان وسیله ای که تا کشتی حمل می شوند به داخل کشتی باری بروند. این وسیله نقلیه به راحتی روی کشتی حرکت می کند و سپس از انتهای دیگر آن خارج می شود.
• حمل و نقل فله خشک که  برای برخی از موارد خاص مورد استفاده قرار می گیرد و کالاها به جای حمل در یک کانتینر در داخل کشتی حمل می شود.

مزایای حمل دریایی کالا شامل موارد زیر است:

1. مقرون به صرفه نسبت به روش های دیگر
2. مانور راحت محصولات سنگین یا بزرگ
3. ارزان در مسافت های طولانی
4. آلودگی زیست محیطی کمتر

معایب حمل دریایی عبارتند از:

بدیهی است که یکی از بزرگترین نکات منفی در مورد حمل دریایی زمان است، زیرا کندترین گزینه برای جابجایی محصولات می باشد. همچنین قیمت برای مقادیر کمتری از کالاها ناپایدار است.

حمل و نقل هوایی

سریعترین و محبوبترین روش جابجایی است که نقش زیادی در تجارت بین المللی ایفا می کند.

مزایای حمل و نقل هوایی در قسمت زیر آمده است:

کارایی: حمل هوایی سریع است، به خصوص اگر از سرویس مستقیم استفاده می کنید. انتظار می رود کالاها ظرف چند روز از ارسال آن در مقصد مورد نظر خود باشند در حالی که حمل بار در دریا ممکن است چند هفته طول بکشد.

مناسب برای تحویل های کوچک تر: هزینه حمل هوایی بر اساس وزن است و نه حجم آن که باعث می شود ارسال کالاهای کمتر از طریق حمل هوایی در مقایسه با دریا مقرون به صرفه باشد.

گزینه های بیشتر: شرکت های حمل و نقل می توانند با حمل هوایی گزینه های بیشتری از جمله تسویه حساب و مسیرهای مستقیم را به واردکننده ارائه دهند.

پتانسیل خسارت کمتر: حمل هوایی معمولا با بسته بندی صحیح کالا روش بهتری برای جابجایی کالاهای شکننده می باشد زیرا خسارت در مقایسه با حمل دریایی کمتر است.

با قابلیت ردیابی بیشتر: با ردیابی پروازها، محموله ها به راحتی قابل ردیابی هستند که می تواند آرامش خاطر بیشتری به مشاغل بدهد.

اما معایب حمل هوایی به شرح زیر می باشد:

بسته به اینکه دقیقا چه چیزی را حمل می کنید و به کجا حمل می کنید، حمل هوایی می تواند مشکلاتی برای مشاغل ایجاد کند. برخی از این موارد عبارتند از:

هزینه: استفاده از حمل و نقل هوایی می تواند بسیار گرانتر از حمل بار دریایی باشد، نه فقط برای هزینه تحویل بلکه برای واردات و مالیات بر ارزش افزوده. اینها به عنوان درصدی از هزینه کالاها به اضافه هزینه حمل محاسبه می شود.

محدودیت های لجستیکی: هنگام استفاده از یک محموله حمل تلفیقی (حمل کالاها به صورت تلفیقی)، محموله باید قبل از ارسال پرواز تا زمان پر شدن پرواز با سایر محموله ها صبر کند. بنابراین می تواند با برخی پروازها فقط هفته ای یک یا دو بار به مقصد اصلی انجام شود و زمان تحویل محموله را بیشتر کند.

محدودیت های حمل و نقل: جابجایی کالاهای مجاز در حمل هوایی بسیار سخت تر از حمل دریایی است. مواد خطرناک مانند مواد منفجره، گازها، مواد قابل اشتعال یا رادیواکتیو، مواد شیمیایی سمی و آهن رباهای قوی از جمله مواردی هستند که تحویل آنها توسط بار هوایی ممنوع است.

محدودیت های زیست محیطی: حمل و نقل هوایی در مقایسه با حمل کالا از طریق دریا اثرات بدتری روی محیط زیست دارد چرا که میزان انتشار کربن در آن بالاست.

حمل و نقل ترکیبی چیست؟

حمل ترکیبی به این معنی است که اقلام مختلف در یک کانتینر یا وسیله نقلیه ارسال می شوند. وقتی مشتری درخواست حمل ترکیبی یا تخفیفی داشته باشد به این معنی است که همه اقلام در یک کانتینر ارسال می شوند. با استفاده از این روش هزینه های حمل کاهش پیدا می کند.

با توجه به اهمیت بالای حمل و نقل کالا و نقش مهمی که در رشد اقتصاد کشورها دارد، در این مطلب سعی کردیم توضیحاتی درباره ویژگی های انواع روش های حمل کالا ارائه دهیم. انتخاب نهایی روش جابجایی کالا با توجه به نوع کالا و ویژگی های هر یک از این روش ها صورت می گیرد، بنابراین اطلاع از نکات مربوط به آنها ضروری است و می تواند در انتخاب درست و به صرفه بسیار کمک کننده باشد.

برای مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر حمل و نقل و واردات کالا میتوانید با مشاورین ما در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر در تماس باشید.

1. https://www.britannica.com
2. https://www.accountlearning.com
3. https://www.medium.com

نوشته بررسی ویژگی های انواع حمل و نقل اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.

برخی کشورها با توجه به موقعیت جغرافیایی و برخورداری از منابع طبیعی قادر به تولید برخی کالاها و محصولات به مقدار زیاد هستند. وقتی که این مقدار بیش از نیاز آن کشور باشد، کالاها صادر می شوند تا به اقتصاد کشور کمک کنند. از طرف دیگر برخی کشورها قادر به ساخت برخی محصولات نیستند، بنابراین بایستی به منظور رفع نیازهای خود آنها را وارد کنند. در این میان کشورهایی نیز وجود دارند که به دلیل موقعیت خاص و استراتژیکی که دارند، تنها به عنوان مسیرهای نقل و انتقال کالا در نظر گرفته می شوند.

ترانزیت چیست؟ این اصطلاح به معنای جابجایی کالا و محموله بین کشورها و حتی بین قاره ها می باشد. به عبارت دیگر، انتقال کالاها از فروشنده به خریدار است، اما این کالاها هنوز در مسیر جابجایی هستند و به مقصد نرسیده اند.

همانطور که گفته شد ترانزیت کالا در سطح بین المللی مطرح است. کشورهای مختلف سعی دارند در این حوزه از رقیبان خود پیشی بگیرند و موفقیت خود را در بازارهای بین المللی تضمین کنند. کشورها به منظور دستیابی به این موفقیت همواره به سمت روش های حمل و نقلی می روند که هزینه های جابجایی کالا کمتری را برای آنها در بر داشته باشد.

هر کشوری به منظور ترانزیت کالا می بایست مطابق قوانین و مقررات بین المللی فعالیت کند. البته حمل کالا تنها مربوط به ترانزیت خارجی نیست بلکه ترانزیت داخلی نیز در این حوزه سهم بزرگی دارد. در این قسمت به شرح ترانزیت خارجی و داخلی می پردازیم.

ترانزیت خارجی چیست؟

زمانی که سه کشور یا بیشتر در زمان انتقال کالا درگیر باشند، این نوع جابجایی را ترانزیت خارجی می نامند. در این نوع انتقال، کالا در طول جابجایی از سه کشور یا بیشتر عبور می کند. زمان ورود و خروج کالاها به این کشورهای ترانزیتی بایستی مشخص باشد.

اما در مورد اصطلاح ترانزیت به خارج بایستی گفت که تنها یک مبدا و یک مقصد برای انتقال کالا وجود دارد. در واقع کالای مربوطه از گمرک کشور مبدا تنها با یک ارسال به گمرک کشور مقصد منتقل می شود.

موارد مورد نیاز در ترانزیت خارجی

گذرنامه یکی از موارد مورد نیاز در جابجایی کالا است که جهت ورود به کشورهای ترانزیتی و خروج از آنها ضروری می باشد. اداره گذرنامه وظیفه صدور گذرنامه و دفترچه خروج را برای رانندگانی که در زمینه ترانزیت کالا فعالیت می کنند، بر عهده دارد. نیروی انتظامی نیز در این رابطه وظیفه صدور مواردی مثل دفترچه مالکیت، گواهینامه بین المللی و همچنین پلاک ترانزیتی را برای این رانندگان بر عهده دارد.

ترانزیت داخلی چیست؟

در این نوع، انتقال کالا بین دو گمرک واقع در یک کشور صورت می گیرد. این نوع جابجایی در مورد کالاهایی است که کارهای ترخیص آنها در گمرکی که در آن هستند انجام نمی شود و بایستی برای انجام مراحل ترخیص به گمرک دیگر (البته در همان کشور) فرستاده شوند. در واقع این جابجایی به علت انجام تشریفات گمرکی انجام می شود.

نکات ضروری و مهم در ترانزیت داخلی

از جمله نکات مهمی که در ترانزیت داخلی بایستی مورد توجه قرار گیرد عبارتند از:

• بررسی کالا در گمرک مبدا به منظور تطابق کالای ارسال شده با کالای اظهار شده از قبل
• رسیدن کالای ارسال شده در زمان مشخص و تعیین شده به مقصد.

تعریف برخی مفاهیم در ترانزیت

تعریف FOB (Free on Board)

در شرایط فوب بر طبق قوانین بین المللی فروشنده بایستی کلیه هزینه های مربوط به حمل کالا را تا محل اصلی حمل کالا بپردازد، اما هزینه های بعد از آن را باید خریدار پرداخت کند.

تعریف سپرده

سپرده تمامی سکه، ارز، چک و پول های دریافتی یک شرکت می باشد و به صورت قانونی در ترازنامه آن شرکت به عنوان پول به ثبت رسیده است.

ترانزیت فرودگاهی چیست؟

گاهی اوقات هنگامی که یک پرواز زیادی طول می کشد، هواپیما در یک یا چندین کشور توقف می کند، به این توقف پرواز موقتی و زمان انتظاری که طول می کشد تا پرواز بعدی انجام شود، ترانزیت فرودگاهی گفته می شود. این توقفات معمولا باعث خستگی مسافران می شود.

ویزای ترانزیت چیست؟

ویزای کوتاه مدتی است که به وسیله آن مسافر مجاز به توقف و ماندن در محوطه فرودگاه کشور واسطه البته برای مدت زمانی کوتاه می باشد. بر اساس کشور مربوطه و نیز شرایط جابجایی، اعتبار این ویزاها متغیر بوده و از چند ساعت تا 10 روز می باشد.

انواع ویزای مورد نیاز جهت ورود و توقف کوتاه مدت برخی مسافران در محدوده سالن ترانزیت عبارتند از: نوع اول ویزای ترانزیت فرودگاهی یا ویزای A است که با داشتن این ویزا مسافر تنها مجاز به توقف کوتاه مدت در فرودگاه است و اجازه خروج از فرودگاه را ندارد. نوع دوم یا ویزای B که مسافر با در اختیار داشتن آن می تواند فرودگاه را ترک کرده و خود را به فرودگاه دیگری در همان کشور برساند.

روش های مختلف ترانزیت کالا و مزایای هر کدام

جابجایی کالا با روش های مختلف هوایی، جاده ای، دریایی و یا ریلی انجام می شود.

حمل و نقل جاده ای یا زمینی یکی از انواع روش های جابجایی است که به منظور انتقال مسافر و یا حمل بار به کار می رود. این روش از جمله آسان ترین و مقرون به صرفه ترین روش های جابجایی کالاست. همچنین در این روش امکان دسترسی به مناطق دور افتاده وجود دارد. علاوه بر این می توان وسایل نقلیه را در طول مسیر کنترل و پیگیری کرد. این نوع حمل و نقل که در آن کالاها از گمرک یک کشور به گمرک کشور مقصد منتقل می شوند، بایستی با دریافت گذرنامه و رعایت سایر الزامات دیگر انجام گیرد.

حمل هوایی از مزیت سرعت حمل و نقل بالا برخوردار است و بنابراین به منظور جابجایی کالاهایی که فوریت دارند مثل محموله های فاسد شدنی و نیز داروها کاربرد بسیاری دارد. البته لازم به ذکر است که هزینه های این نوع حمل از دیگر روش های موجود بسیار بیشتر می باشد. همچنین با توجه به قوانین هر کشور جهت ترانزیت کالا به روش هوایی، نیاز به اخذ مجوز ها و پروانه های مخصوصی است که ممکن است زمان بر باشد.

حمل و نقل دریایی در کشورهای دارای بنادر مرزی بسیار پرکاربرد می باشد. این روش جابجایی جهت انتقال کالا و نیز فرآورده های نفتی مورد استفاده قرار می گیرد. از جمله مزایای این روش حمل و نقل، ایجاد ظرفیت و فضای بیشتر برای حمل محموله های بزرگتر و حجیم تر است.

حمل و نقل ریلی از جمله انواع ترانزیتی است که از اهمیت بالایی در سطح داخلی برخوردار است. مزیت این روش امنیت بالاتر آن در مقایسه با دیگر روش ها است. علاوه بر این از نظر مقرون به صرفه بودن بعد از حمل و نقل زمینی در جایگاه دوم قرار می گیرد.

مزایای ترانزیت کالا از ایران چیست؟

کشور ایران از موقعیت استراتژیک خاصی به منظور انتقال کالا برخوردار است. از جمله مزایای جابجایی کالا از ایران  می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• امنیت بالای مسیرها و راه ها
• مقرون به صرفه بودن
• کوتاه بودن مسیر حمل کالا
• برخورداری از بنادر در شمال و جنوب
• قرار داشتن در مسیر راه های شمال-جنوب
• امکان برقراری ارتباط در زمینه انتقال کالا بین افغانستان و آسیای مرکزی با مسیرهای موجود در شرق کشور

برای مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر حمل و نقل و واردات کالا میتوانید با مشاورین ما در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا قرابر آسیا در تماس باشید.

نوشته ترانزیت چیست و چه اهمیتی در اقتصاد کشورها دارد؟ اولین بار در شرکت حمل و نقل بین المللی مبنا آسیا فرابر. پدیدار شد.